鐵殼油封是普通密封的通用名稱，是一種機械部件，用于密封油并將需要潤滑的部件與輸出部件隔離，以防止潤滑油泄漏。

（骨架油封）

油封的一種類型是帶有自動擰緊彈簧的雙唇油封，該彈簧完全被橡膠覆蓋，稱為骨架油封，帶鐵殼的油封稱為動力油封。行走箱內有液態潤滑劑，所有外部連接的零件都需要油封。有些是橡膠制成的，有些是金屬制成的。

（動力油封）

有些是橡膠制成的，有些是金屬制成的。油封的常用材料包括丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸橡膠，聚氨酯和聚四氟乙烯。

骨架油封是典型的油封。通常，廣泛用于航空，汽車，輪船，家用電器和工程機械等行業。功能通常是將需要潤滑的部件與傳動部件與旋轉部件隔離開，以使潤滑油不會泄漏。骨架就像混凝土的鋼筋一樣，可以增強并保持油封的形狀和張力。根據結構，框架可分為單唇形框架油封和雙唇形框架油封。雙唇骨架油封的第二唇起到防塵作用，并防止外部灰塵和雜質進入機器。根據骨架類型，可分為內部骨架油封，裸露骨架油封和組裝油封。

骨架油封結構

骨架油封主要由油封主體，加強骨架和自緊螺旋彈簧組成。通常，自由骨架油封的內徑小于軸的直徑，即存在一定的“干擾”。因此，當將油密封在油封片和軸中時，油封邊緣的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力在軸上產生一定的徑向緊固力。當壓力急劇下降或消失時，您始終可以通過添加彈簧來補償油封的自緊力。

2.骨架油封的密封原理

在油封和軸之間有一個由油封邊緣控制的油膜，該油膜具有流體潤滑特性。由于液面張力的作用，由于油膜的剛性，油膜與空氣之間的接觸端變成月牙形，從而防止了工作介質的泄漏并實現了旋轉軸的密封。?

油封的密封性能取決于密封表面上油膜的厚度。如果厚度太厚，則油封會泄漏；如果厚度太薄，則可能會發生干摩擦，并且會發生油封或軸。磨損；密封唇和軸之間的油膜不容易受熱和磨損。

因此，在安裝時，有必要在密封圈上涂油，同時保持骨架油封垂直于軸軸線。如果不垂直，則油封的密封唇會排出潤滑油。導致軸和過多的密封唇。會穿。在運行過程中，殼體中的潤滑劑會稍微滲出，從而達到在密封面上形成油膜的理想條件。

骨架油封的主要功能是（1）防止沙子，灰塵，濕氣等從外部進入軸承，以及（2）限制潤滑油在軸承中的泄漏。

如果在機器上安裝油封，可能會導致漏油，由于油封問題，這可能會導致漏油。那么，有哪些類型的設備會因油封而導致機油泄漏呢？

1.唇部缺陷-制造質量差-唇部毛刺或缺陷-去除毛刺或更換油封。

2.彈簧質量差或制造質量無效-更換彈簧。

3.低徑向壓力彈簧太松，徑向間隙太大，調整彈簧。

4.唇部被劃傷-組裝時，油封穿過鍵或螺紋-更換和安裝油封時，請正確正確地安裝。

5.油封變形-安裝不正確-更換油封并正確安裝。

6.唇緣可能會翻倒或掉下-軸的末端沒有足夠的倒角，并且安裝太牢固-應對倒角進行處理，涂抹少量潤滑脂并正確安裝。

合理使用油封時，您需要了解以下幾點。

（1）高速軸必須使用高速油封，低速軸必須使用低速油封。低速油封不能用于高速軸。

（2）如果環境溫度較高，則必須使用聚丙烯酸酯或硅酮，氟或硅酮氟橡膠來降低油箱中的油溫。如果溫度太低，則應使用耐寒性。

（3）在過高的壓力條件下，應使用承壓環或增強壓力的油封。

（4）正確安裝骨架油封。如果油封和軸之間的偏心率太大，則密封性能會下降，尤其是在軸速度較高時。如果偏心率太大，則可以使用橫截面為“ W”的油封。

（5）軸的表面光潔度直接影響油封的使用壽命。換句話說，軸的光潔度越高，油封的使用壽命就越長。

（6）請注意，油封的唇緣需要一定量的潤滑油。

（7）特別注意不要讓灰塵進入油封。