1.液壓油封原理

在將其封裝在諸如液壓沖擊錘之類的鞋帶裝置中之后，該油主要用于在站立和軸移動時密封流體。唇的重要特征之一是它具有低摩擦力和低磨損。

在油封的滑動接觸面上的油的流動從大氣（前汽缸體方向）向油側（后汽缸體方向），并且從油側向大氣側重復地進行往復運動?；瑒颖砻妫ɑ钊植诙龋┑玫搅撕芎玫臐櫥?，可以有效地防止磨損增加。

2.如何使用液壓油封

無論油封安裝部件的設計和選擇有多好，如果它馬虎或在使用過程中組裝時不小心，它都不會按預期工作。本章將向您展示在組裝和更換油封時如何正確使用它。在使用油封之前，請仔細閱讀并遵循注意事項。

油封

（1）從倉庫拆下油封時，請勿使用帶有灰塵和沙子等雜質的油封。否則會發生泄漏。

（2）請勿用釘子或類似物摩擦油封唇的末端。唇端是油封功能中最重要的部分。

（3）對于帶有兩個或多個唇的油封，例如T型和K型油封，請在唇部注滿礦物油型鋰基潤滑脂（NOKKL·UBER SEALUB S1等）以進行潤滑。

（4）對于只有一個唇的油封，例如S型，V型和TCK型油封，請在唇部末端涂上潤滑脂以對其進行潤滑。

活塞，中缸。

（1）檢查活塞表面或缸孔內表面上是否沒有異物，例如防銹油或沙粉。用清潔油或汽油清潔時，請擦拭干凈。這時非常有效，因為您可以用壓縮空氣噴嘴清潔不可見的部分。如果清潔油或汽油殘留在軸或腔孔中，則油封會膨脹并引起故障。

（2）檢查缸孔內表面，倒角部分，油封通過的軸端和軸表面是否有“毛刺”或“損壞”。在安裝過程中，“燒傷”和“損壞”可能會在唇緣和外圍表面上造成“損壞”，因此請用砂紙將其清除。

（3）確保唇緣接觸的軸表面沒有“損壞”或“生銹”。軸表面上的“損壞”或“生銹”會導致直接泄漏。